LOJİSTİĞİN ROTASI ÇİN’E KIRILDI: OMSAN’DAN TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK DEMİRYOLU YATIRIMI

OMSAN Lojistik, Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde üst düzey temaslarda bulundu. Demiryolu lojistiği odağında küresel dengelerin analiz edildiği görüşmelerde heyetin öncelikli gündemi Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor oldu. Çin–Avrupa taşımalarında bu hattın önemine dikkat çeken OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, “Doğru altyapı, güçlü entegrasyon ve stratejik iş birlikleriyle Türkiye, Orta Koridor’u dünyanın en rekabetçi ticaret hattına dönüştürebilir” dedi.

LOJİSTİĞİN ROTASI ÇİN’E KIRILDI: OMSAN’DAN TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK DEMİRYOLU YATIRIMI
EKONOMİ
A+
A-

LOJİSTİĞİN ROTASI ÇİN’E KIRILDI: OMSAN’DAN TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK DEMİRYOLU YATIRIMI

OYAK’ın 2030 stratejisi kapsamında vites artıran OMSAN Lojistik, Asya-Pasifik turunda dev bir finansal ve operasyonel hamleye imza attı. Çinli lokomotif devi CRRC ile yapılan 40 milyon dolarlık anlaşma sonucunda sipariş edilen 10 adet yeni nesil lokomotif, bizzat OMSAN heyeti tarafından yerinde test edildi.

Karbon Ayak İzi Siliniyor, Güç İkiye Katlanıyor Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu liderliğindeki heyet, yıllık 14 bin lokomotif üretim kapasitesine sahip tesislerde incelemelerde bulunurken, Türkiye’nin demiryolu payını artıracak bu yatırımın “çevreci” kimliğine dikkat çekti. Arıburnu, yeni lokomotiflerin mevcut gücü ikiye katlarken emisyon oranlarını minimize edeceğini belirtti. Bu dev yatırım, sadece bir araç alımı değil; Türkiye’nin küresel ticaret akışını yöneten “akıllı sistem” olma hedefinin bir parçası olarak nitelendirildi.

, ,
Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.